汽車示教板實訓室設備
智能化電池管理(BMS)理實一體化實訓系統(tǒng)
來源:發(fā)布時間:2020-09-02 09:00:52
產(chǎn)品功能:
以新能源純電動汽車電池管理控制邏輯為原型設計,是一種集軟硬件結(jié)合、理虛實融合等先進技術(shù)手段于一體的教學實訓平臺。設備包括純電動汽車動力電池組、電池管理系統(tǒng)、高壓繼電器、輔助元器件等。
1、可以形象的展示純電動汽車動力電池及其管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成及工作原理
2、能演示出純電動汽車動力電池系統(tǒng)運行工作過程和結(jié)構(gòu)原理。
3、可進行模擬故障的檢測、診斷與排除,同時能滿足新能源技能大賽內(nèi)容的訓練。
4、設備需采用 48V 低壓電源代替純電動汽車的高壓電,并提供配套教學資源。
5、設備可獨立運行,也可與汽車整車控制系統(tǒng)教學實訓平臺 CAN 互聯(lián)控制,提供真實BMS 數(shù)據(jù)信息。
6、BMS 電池管理系統(tǒng)可通過手機設定調(diào)整管理參數(shù),提供控制模型,教學過程中可改變管理參數(shù)驗證結(jié)果,達到學生正真掌握 BMS 控制原理及具備初步的開發(fā)能力。
7、系統(tǒng)電路圖模塊化,采用集成電路板的形式,可后期更新升級
8、實訓臺面板上有檢測端子,可進行檢測
9、運行數(shù)據(jù)采用液晶儀表顯示
10、有故障設置功能
11、檢測面板采用大塊 PCB 雙面印制電路板,焊接耐用的銅質(zhì)檢測點。
技術(shù)參數(shù)
1.動力電池功率:鋰電池單體電壓為 3.7V,14 節(jié)一組 45~60AH,電壓 56V 以下。
2.動力電池電壓電流范圍:電壓 48V~52V,電流 < 8000mA。
3.系統(tǒng) DC/DC 功率:72W,12V 輸出。
4.系統(tǒng)電源:鉛酸電池 12V/6AH
5.各模塊休眠電流 : <200MA,CAN 喚醒機制
6.CAN 協(xié)議:開放式可讀取可分析
7.軟件采樣及教學仿真計算機:14 寸電容觸摸屏一體機工業(yè)控制機,Intel/Celeron 雙核 1.8G,win8 系統(tǒng)。
8.信號波形采樣速率:50MHz。
9.設備鋁合金型材:45*45*4mm
10.設備機柜:6mm 塑鋁板
11. 移動腳輪:100*60mm
12. 外形尺寸:1500×700×1750mm(長×寬×高)
1.動力電池功率:鋰電池單體電壓為 3.7V,14 節(jié)一組 45~60AH,電壓 56V 以下。
2.動力電池電壓電流范圍:電壓 48V~52V,電流 < 8000mA。
3.系統(tǒng) DC/DC 功率:72W,12V 輸出。
4.系統(tǒng)電源:鉛酸電池 12V/6AH
5.各模塊休眠電流 : <200MA,CAN 喚醒機制
6.CAN 協(xié)議:開放式可讀取可分析
7.軟件采樣及教學仿真計算機:14 寸電容觸摸屏一體機工業(yè)控制機,Intel/Celeron 雙核 1.8G,win8 系統(tǒng)。
8.信號波形采樣速率:50MHz。
9.設備鋁合金型材:45*45*4mm
10.設備機柜:6mm 塑鋁板
11. 移動腳輪:100*60mm
12. 外形尺寸:1500×700×1750mm(長×寬×高)