汽車底盤實訓(xùn)室設(shè)備
電控懸架系統(tǒng)實訓(xùn)臺
來源:發(fā)布時間:2017-11-24 10:48:01
一、主要配置:
采用凌志車型空氣懸架ECU、壓縮機、1號高度控制閥、2號高度控制閥、高度控制繼電器、左右前懸掛控制執(zhí)行器、左右后懸掛控制執(zhí)行器、左右前控制傳感器、左右后控制傳感器、高度控制開關(guān)、各種模擬開關(guān)信號、智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)、本車系全套電子版資料一套、診斷座、帶有較厚的防塵、防雨設(shè)備專用設(shè)備罩,移動機架等.
二、功能要求:
1.真實可運行的汽車空氣懸架系統(tǒng),充分展示汽車空氣懸架系統(tǒng)的技術(shù)平臺與組成結(jié)構(gòu)。
2.操縱高度控制開關(guān)或調(diào)節(jié)任意懸架高度,空氣懸架ECU控制壓縮機、高度控制電磁閥、4個顯示壓力表懸架減震器硬度控制器等執(zhí)行元件工作,完成對空氣懸架高度和減震器硬度的調(diào)節(jié),真實演示汽車空氣懸架系統(tǒng)多種工作過程,(發(fā)電機不發(fā)電、緊急剎車、快速起步、車輛低速行駛工況、車輛高速行駛工況、車輛人員增加、車輛人員減少、轉(zhuǎn)向時防引起的側(cè)翻、不平路面行駛時狀況、車門未關(guān)緊)必須達到原車的12種功能。
3. 實訓(xùn)臺面板采用鋁板雕刻技術(shù),把彩色電路圖雕刻在鋁板上,學(xué)員可可直觀對照電路圖和實物,認識和分析汽車空氣懸架系統(tǒng)的工作原理。鋁塑板面板,硬度大,不變形不損壞,使用壽命長。
4.實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子,可直接在面板上檢測空氣懸架系統(tǒng)各電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.實訓(xùn)臺面板上安裝有故障指示燈,必須可以采用專用或通用解碼器讀取故障碼或數(shù)據(jù)流,帶有可以測試力距測試儀及高度顯示系統(tǒng)。
三.智能考核系統(tǒng)(帶智能化考核軟件級及自動化評分系統(tǒng))。
1.操作單元
帶有雙向考核系統(tǒng)。整體模塊采用多重保護設(shè)計;雙電源直流 5V 輸入; CAN數(shù)據(jù)傳輸,操作單元可以不聯(lián)網(wǎng)進行脫機考核;可以自動評分;有報警時顯示屏提示。也可連接教師機進行考核。主要有以下操作功能:
(1)學(xué)生入口:學(xué)生解除故障時使用,可以查詢考核剩余時間。
(2)教師入口:設(shè)置故障、. 解除所有故障、設(shè)置考核時間、修改登錄密碼、設(shè)置設(shè)備號。教師入口需要登錄密碼。
(3)分數(shù)查詢:查詢學(xué)生的當(dāng)前得分情況。
(4)學(xué)號查詢:查詢教師通過計算機設(shè)置的學(xué)號。
(5)設(shè)備號查詢:查詢本機設(shè)備地址,每個操作單元有唯一的設(shè)備地址。
(6)考核時間開始:用于教師設(shè)置完畢考核時間后,考核開始倒計時。
2.故障單元
故障單元有多個故障點(數(shù)量可增減),每個操作單元可以連接兩個或者一個故障板,觸點參數(shù):0.1—10A 。通過排線與操作單元連接。 應(yīng)用軟件 ;該軟件安裝在教師計算機上,故障與學(xué)生信息等存儲在數(shù)據(jù)庫中。軟件操作簡單、使用方便,主要有以下功能:
(1) 設(shè)置學(xué)生信息
(2) 編輯、查詢、發(fā)布所有設(shè)備的所有故障
(3) 清除設(shè)備的所有故障
(4) 設(shè)置初、中、高級題庫
(5) 設(shè)置考核時間
(6) 提取、查詢所有設(shè)備的所有故障解除情況。
(7) 打印考核結(jié)果
(8) 測試設(shè)備在線與否
(9) 登錄密碼修改
主控單元可以連接的設(shè)備數(shù)量:
配置為 CAN 總線可以連接最多1200臺設(shè)備,有線無線結(jié)合均可設(shè)置故障。應(yīng)具有防干擾和防衰減措施。
四.工藝:
1.臺架采用優(yōu)質(zhì)鋼型材對焊焊接而成。
2.示教板底座上要配有桌面,方便放置資料、輕型檢測儀器。
3.表面磷化噴塑處理,安全可靠,結(jié)實耐用,安裝有萬向自鎖腳輪,方便教學(xué)4.外形尺寸(長*寬*高):1400mm*1000mm*1800mm